Thương hiệu JAC đề cập đến tải trọng 1.5 tấn cho dòng xe tải nhẹ của mình (ví dụ như seri T6, T8). Tuy nhiên, tải trọng thực tế xe được phép chở khi lưu thông trên đường (tải trọng pháp lý) phụ thuộc chủ yếu vào Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (Đăng kiểm Việt Nam) cấp cho từng phiên bản cụ thể và các quy định về tải trọng xe theo luật giao thông Việt Nam.
Những Yếu Tố Quyết Định Tải Trọng Thực Tế
- Phiên bản sát xi (chassis) hay thùng: Bản chassis chuyên dụng (chỉ khung gầm) thường có tải trọng cao hơn bản đã lắp sẵn thùng. Nếu mua bản có lắp thùng (két, lửng, mui bạt, mui cứng…), tải trọng cho phép sẽ bằng tải trọng đăng kiểm trừ đi trọng lượng của thùng và các phụ kiện lắp thêm.
- Khối lượng bản thân xe: Trọng lượng thực tế của xe sau khi xuất xưởng (bao gồm dầu, nước làm mát đầy đủ, bình nhiên liệu đầy 90%, không có người). Khối lượng bản thân càng thấp thì tải trọng hữu dụng càng cao.
- Tổng tải trọng cho phép (GTW – Gross Vehicle Weight): Là giới hạn trọng lượng tối đa cho phép của toàn bộ xe khi chất đầy hàng (bao gồm cả khối lượng bản thân xe, tải trọng hàng hóa, lái xe, phụ xe, nhiên liệu…). Đây là chỉ số quan trọng nhất ghi trên Đăng kiểm. Thường cao hơn nhiều so với mức tải trọng danh định 1.5 tấn.
Tải Trọng Thực Tế Điển Hình
Mặc dù được gọi là xe 1.5 tấn, tải trọng hàng hóa thực tế (tải trọng hữu dụng) cho phép thường:
- Bản xuất xưởng lắp sẵn thùng: Dao động phổ biến trong khoảng 1,100 kg đến 1,500 kg. Mức này đã trừ đi khối lượng bản thân xe (bao gồm cả thùng) so với GTW ghi trên đăng kiểm.
- Bản chassis (khung gầm): Có thể có tải trọng hữu dụng cao hơn, có thể lên đến 1,700 kg – 2,000 kg hoặc hơn tùy thiết kế, do chưa trừ đi trọng lượng của thùng sẽ lắp sau này.
Quan trọng: Con số chính xác tuyệt đối phải tra cứu trực tiếp trên Đăng kiểm của chiếc xe cụ thể bạn quan tâm hoặc dự định mua, tại phần “Tải trọng hàng hóa cho phép chuyên chở (Kg)”. Đây là giá trị có giá trị pháp lý duy nhất.
Kết Luận
Tuy mang danh “xe 1.5 tấn”, tải trọng hàng hóa thực tế khi lưu thông hợp pháp tại Việt Nam của xe tải JAC loại này thường thấp hơn con số 1.5 tấn một chút đối với bản lắp sẵn thùng, đặc biệt sau khi lắp thêm các phụ kiện. Để biết chính xác tuyệt đối, việc kiểm tra Giấy chứng nhận kiểm định (Đăng kiểm) của chính chiếc xe đó là bắt buộc. Luôn tuân thủ theo tải trọng ghi trong đăng kiểm để đảm bảo an toàn và tránh vi phạm luật giao thông.
